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电动汽车後橋的疲劳危险区域在哪里?
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  电动汽车後橋是电动汽车的关键结构件,这是由于它在使用的时候经常扮演者各种交变载荷的作用。也正是由于这个原因,导致易引起结构疲劳裂纹,影响整车安全和使用性能。

  电动汽车後橋机构是集原子、微观力学、宏观力学和结构抗疲劳寿命分析角度的设计理念。电动汽车後橋由上臂托架总成,下臂托架总成,日本黄色片支架,螺旋弹簧座等零件采用CO2气体保护焊焊接而成。

  实践证明电动汽车後橋螺旋弹簧座上存在几个疲劳危险区域。这是以后电动车後橋需要克服的技术问题。


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